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Regole Incoterms 2020

DDP – Delivered Duty Paid: il massimo degli obblighi in capo al venditore

Consegna a destino, sdoganamento all'importazione e dazi a carico di chi vende. È la regola che promette al compratore la vita più semplice e che espone il venditore a due rischi che ICC segnala espressamente.

Che cosa significa DDP?

DDP sta per Delivered Duty Paid, «reso sdoganato». È la regola Incoterms® in cui il venditore consegna la merce a destino, sul mezzo in arrivo pronta per lo scarico, dopo averla sdoganata all'importazione e aver pagato i dazi e le imposte applicabili. È utilizzabile con qualsiasi modo o modi di trasporto.

ICC la descrive senza ambiguità: con la consegna che avviene a destinazione e con il venditore responsabile del pagamento dei dazi e delle imposte applicabili all'importazione, DDP è la regola Incoterms® che impone al venditore il massimo livello di obbligazione fra tutte e undici.

È l'immagine speculare di EXW. Se EXW porta al minimo gli obblighi di chi vende, DDP li porta al massimo; e come EXW, va scelta sapendo esattamente che cosa comporta, perché la semplicità che offre al compratore è pagata interamente dall'altra parte.

Un dettaglio che sorprende molti: sotto DDP lo scarico a destino non è un obbligo del venditore, esattamente come sotto DAP. DDP aggiunge a DAP l'onere doganale, non quello dello scarico.

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Chi fa che cosa, sotto DDP

VoceA carico del venditoreA carico del compratore
Imballaggio e carico alla partenza
Contratto di trasporto principale, e ne sostiene il costo fino al luogo di destinazione
Trasferimento del rischioFino alla messa a disposizione a destino, sul mezzo in arrivoDa quel momento in poi
Scarico a destinoNo
Formalità di esportazione
Formalità di transito
Formalità di importazione, dazi e imposte applicabili
AssicurazioneNessun obbligoNessun obbligo

DDP è quindi DAP più l'intero onere doganale di destinazione. Il compratore riceve la merce senza dover interagire con la propria dogana: è il motivo per cui la regola è popolare nelle vendite verso clienti finali e nelle forniture in cui l'acquirente non ha una struttura import.

Le due avvertenze di ICC, e perché contano

ICC accompagna DDP con due segnalazioni, entrambe operative.

La prima riguarda la capacità di sdoganare all'importazione. Se il venditore non è in grado di ottenere lo sdoganamento all'importazione e preferisce lasciare quel lato dell'operazione nelle mani del compratore nel Paese di importazione, ICC indica che dovrebbe piuttosto scegliere DAP o DPU. Non è un dettaglio teorico: in molti ordinamenti lo sdoganamento all'importazione presuppone che il dichiarante abbia una posizione fiscale o una stabile presenza nel Paese di destinazione, che un venditore estero non necessariamente ha. Chi promette DDP senza aver verificato questo punto scopre il problema quando la merce è già in viaggio.

La seconda riguarda le imposte. ICC avverte che possono esserci implicazioni fiscali e che l'imposta potrebbe non essere recuperabile dal compratore. Riportiamo la formulazione così com'è, con il termine generico «imposta»: a seconda dell'ordinamento di destinazione può trattarsi dell'imposta sul valore aggiunto o di altri tributi, e il regime di detraibilità o rimborso varia da Paese a Paese. La conseguenza per chi vende è che una quota di quel tributo può trasformarsi in un costo definitivo, non recuperabile e spesso non preventivato.

Messe insieme, le due avvertenze suggeriscono una regola di prudenza: DDP si offre dopo aver verificato il regime del Paese di destinazione, non prima.

Che cosa significa DDP per il prezzo, e per il preventivo

Sotto DDP il prezzo che il venditore comunica al compratore incorpora voci che nelle altre regole restano fuori: trasporto principale, eventuali costi di transito, dazi all'importazione e imposte applicabili. Sono voci che dipendono dalla classificazione doganale della merce, dall'origine e dagli accordi commerciali in vigore fra l'Unione e il Paese di destinazione.

Due conseguenze pratiche.

La prima: la classificazione doganale della merce diventa una variabile di prezzo, non un adempimento formale. Un codice diverso significa un'aliquota diversa e un margine diverso.

La seconda: l'origine preferenziale, quando esiste un accordo, può ridurre il dazio a carico del venditore. Sotto DDP è il venditore a beneficiarne direttamente, il che rende il lavoro sulle prove di origine — EUR.1, dichiarazione di origine su fattura, attestazione di origine REX — economicamente rilevante per chi vende, e non solo per chi compra.

È una ragione concreta per cui una clausola DDP dovrebbe essere preceduta da una verifica sull'origine e sulla classificazione, e non seguita da una scoperta.

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I documenti, e quali di questi vanno tradotti

DDP concentra sul venditore l'intera catena documentale, esportazione e importazione comprese. Restano quindi a suo carico la fattura commerciale, la packing list, il documento di trasporto, la dichiarazione doganale di esportazione, la documentazione di transito, la dichiarazione di importazione nel Paese di destinazione, le eventuali licenze di importazione e, quando richiesti, il certificato di origine e le prove di origine preferenziale.

È la regola in cui il carico linguistico sul venditore è più alto, perché tutti quei documenti vengono letti da un'amministrazione che non parla italiano. Rientrano nel perimetro anche la documentazione di prodotto — dichiarazione di conformità, manuale di uso e manutenzione, schede di sicurezza dove previste — che segue obblighi linguistici stabiliti dalla normativa di prodotto del mercato di destinazione, non dalla clausola Incoterms®.

La coerenza fra le descrizioni della merce nei diversi documenti è, sotto DDP, ancora più critica che altrove: una discordanza fra fattura, documento di trasporto e dichiarazione di importazione blocca merce che è già arrivata, con costi di sosta a carico di chi ha venduto.

Checklist prima di accettare una clausola DDP

1

1. Verificare di poter sdoganare all'importazione

È il presupposto della regola. Se non è possibile, ICC indica di scegliere piuttosto DAP o DPU e lasciare l'importazione al compratore.

2

2. Verificare il regime fiscale di destinazione

ICC avverte che possono esserci implicazioni fiscali e che l'imposta potrebbe non essere recuperabile dal compratore. È una voce di costo da accertare prima di quotare, non dopo.

3

3. Accertare classificazione doganale e origine

Sotto DDP il dazio è un costo del venditore. Classificazione e origine preferenziale determinano quanto quel costo sarà.

4

4. Specificare il punto di destinazione

Come per DAP, il luogo indicato è dove si esauriscono rischio e costi del venditore. Indirizzo e punto preciso, non solo la città.

5

5. Chiarire chi scarica

Sotto DDP lo scarico non è obbligo del venditore. Se il contratto di trasporto lo include già, va allineato con quanto pattuito con il compratore.

6

6. Predisporre in anticipo le prove di origine

EUR.1, dichiarazione di origine su fattura o attestazione REX secondo l'accordo applicabile. Sotto DDP il beneficio del dazio ridotto è del venditore.

7

7. Tradurre la documentazione che l'amministrazione di destinazione dovrà leggere

Documentazione di prodotto nelle lingue imposte dal mercato di arrivo e documenti commerciali coerenti fra loro nelle descrizioni della merce.

Domande frequenti su DDP

Delivered Duty Paid, «reso sdoganato». Il venditore consegna la merce a destino sul mezzo in arrivo pronta per lo scarico, dopo averla sdoganata all'importazione e aver pagato dazi e imposte applicabili.
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Fonti

Nota metodologica. Questa guida ha finalità informative e non costituisce consulenza legale, doganale o fiscale. Il trattamento fiscale delle operazioni DDP dipende dall'ordinamento del Paese di destinazione e va verificato con un professionista qualificato. «Incoterms» è un marchio registrato di ICC; le regole producono effetto solo se richiamate espressamente nel contratto, con l'indicazione del luogo e dell'edizione.

Ultima revisione: 14 agosto 2026.

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